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中職各隊釋出名單已經確定,中信兄弟左投林英傑是最被球迷感到惋惜的球員,他婉拒中信兄弟幫他所辦的引退儀式,決定未來還想繼續打球,不管是職業跟業餘,他都想再試試看。

林英傑說:「本來想說再投1、2年看看,結大力推薦果也是很突然就被通知。」

中信兄弟訓練到10月22日,林英傑球季結束後就先休息,他說:「要參加測試會,時間方面覺得有點太趕。」

不過林英傑過去在中職累積162勝,台灣大聯盟19勝,防禦率3.28,生涯成績亮眼,可惜今年他出賽11場,防禦率10.29,並不理想。

對於未來是否要往業餘,他說:「也是希望有球隊,讓我有機會學習。」

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義大犀牛9局逆轉首度封王(2) (圖)

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中央社

2016年10月29日週六 台北標準時間下午10時15分

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交通部高速鐵路工程局昨(四)日完成台灣桃園國際機場聯外捷運系統一連兩天的初勘作業,高鐵局組長徐榮崇昨(四)日傍晚表示,按照既有規劃行程,初勘作業過程相當順利,未來完成初勘缺失改善之後,就會報請交通部辦理履勘,希望能朝交通部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。

高鐵局說明,桃園國際機場聯外捷運系統在高鐵局捷運工程處、台北捷運工程局、桃園大眾捷運股份有限公司,以及各施工廠商等團隊共同攜手努力之下,已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章,以及營運必需之人員均已進駐等事項,並在這(十二)月一日由第三方專業認證機構香港里卡多公司提送系統驗證與認證報告,並於二日簽署出具系統驗證與認證證明書,經確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定可辦理初勘的各項要件。

為此,高鐵局聘請十八名相關專業領域之專家學者組成初勘委員會,並於三日至四日二天辦理初勘。初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項,並分為土建、機電及營運等三組進行。

徐榮崇昨天傍晚接受本報記者訪問表示,初勘委員會已經按照既有規劃行程,完成初勘作業,過程相當順利,預計討論之後就會提出初勘結果。而高鐵局也將會依據初勘結果改善完成後,依程序報請交通部理履勘。對於記者詢問機場捷運可能的通車時間點,徐榮崇表示,將朝部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。由於賀陳旦曾經表示「明年上半年的上半年」可望通車,一般推測機場捷運有可能在明(一○六)年三月底前通車。

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125 / 30

機捷票價最高160元(1) (圖)

1 / 30

中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國股市週三強勢收高,道瓊與 S&P 500 再度創新歷史高點。投資人等待歐洲央行 (ECB) 與美國聯準會 (Fed) 的政策會議。

S&P 500 清除了早場跌幅,上漲 1.32%,電信股大漲約 2.4%,漲勢領先。

分析師說,投資人預期 S&P 500 在 2219 點為壓力水準,但買盤卻輕易加以突破。許多人說股市漲勢已到了盡頭,結果犯下大錯。?道瓊工業平均指數收高 297.84 點或 1.55% 至 19549.62。

Nasdaq 指數收高 60.76 點或 1.14% 至 5393.76。

S&P 500 指數收高 29.12 點或 1.32% 至 2241.35。

費城半導體指數收高 18.45 點或 2.12% 至 888.45。

分析師說,這是川普漲勢的動能持續。各類股齊漲,大選後的漲勢依舊持續。

週三收盤為止,過去 22 個交易日中,道瓊有 18 天上漲,12 次創新收盤高點。S&P 500 與 Nasdaq 亦分別上漲了 4.8% 與 3.9%。

分析師說,過去幾週,股市漲勢良好,反應財政振興措施與放寬管制的利多。

川普贏得美國總統大選,震驚了世界。自 11 月 8 日以來,因樂觀預期美國將擴大基礎建設支出,並放寬管制,支撐了美國股市大幅上漲。

分析師說,大型機構持續將現金投入股市,增加持有部位。許多經理人仍有能力大幅增加持股。

投資人亦注意歐洲央行會議,預期歐洲央行將延長量化寬鬆計劃 (QE) 至 2017 年 3 月之後,尤其意大利週日公投,讓其銀行業陷入困境。

週三,美國沒有重要經濟數據公布,下週 Fed 將舉行政策會議,預期將會決議升息。CME 的 FedWatch 工具顯示,市場預期升息一碼的機率約為 95%。

過去一個月,美元大幅上漲,預期升息及推出財政振興措施,為美元利多。但週三,美元下跌約 0.21%。

在原油市場,紐約 1 月原油下跌 2.3% 至每桶 49.77 美元,對 OPEC 減產的疑慮持續,為市場利空。能源資訊局 (EIA) 公布上週美國原油庫存減少 240 萬桶,但投資人並未在意。

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產地:法國

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保存期限:即日起三年以上

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使用後若有過敏請即刻停止使用,並請教醫生。

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勞團不滿民進黨強勢主導「一例一休」、刪除7天假的「勞基法」相關修法在今天(2日)立法院會闖關,包圍推打民進黨團總召柯建銘。對此,民進黨下午舉行記者會嚴厲譴責暴力,認為這樣的憾事是台灣民主倒退,也已構成犯罪行為,暴力不會讓「勞基法」相關修法更好,反而只會激化對立,呼籲社會理性討論。

勞工團體不滿民進黨團強勢主導攸關一例一休、刪除7天國定假日、增加資淺勞工特休假的「勞基法」相關修法在2日立法院會闖關通過,不僅一早聚集立法院會抗議,在中午民進黨團總召柯建銘步出立法院準備回青島東路辦公室休息時,遭到勞團包圍、鎖喉、潑水、甚至推打在地,勞團抗議車輛試圖衝進立法院、丟擲煙霧彈,與警方發生數度衝突。

對於柯建銘遭到勞團推打,民進黨團幹部一字排開舉行記暢銷排行者會,同聲譴責暴力,認為暴力的違法行為會讓民主倒退,也只會讓社會對話的空間變小,「勞基法」相關修法不會因為暴力而變的更好,只會激化更多對立,人民表達自由意見的權利不能無限上綱。民進黨團幹事長吳秉叡說:『(原音)大家看到活生生的一幕,覺得民主政治如果少數的人表達意見要用這麼激烈的方式,使得可以好好討論意見的空間變的很小,這是大家所不樂見的,民進黨團再次表達嚴正的譴責。』

而柯建銘遭推打後於立院休息,並未在記者會上露臉。外界關注,柯建銘是否會對勞團施以暴力提告?吳秉叡說,要不要提告屬於柯建銘總召的個人權利,黨團無法為他決定,而府院皆有致電關切柯建銘的狀況。

另外,民進黨中央隨後也舉行記者會力挺柯建銘,對勞團的暴力抗爭強烈譴責,並強調社會不會接受這種意見表達的方式。民進黨呼籲勞團約束成員行為,並立即向柯建銘誠意道歉,也呼籲檢警對於違法行徑立即偵辦。

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      (中央社記者陳葦庭台北4日電)交通部日前鬆口,桃園機場捷運「明年上半年的上半年」可望通車,民進黨立委鄭運鵬今天在臉書說,機捷已達初勘條件;高鐵局也說,今天下午進行狀況題考驗,預計明天公佈結果。

      桃園機場捷運通車多次跳票,交通部長賀陳旦日前首度在立法院鬆口「明年上半年的上半年」可望通車,被解讀為通車時間落在明年3月底前。

      民進黨立委鄭運鵬今天在臉書上表示,機場捷運的名字在台灣出現了20年,經過1次廢標換約,興建大約10年,其中4年是跳票期,一件好好的事情,變成爛攤子,直到5月20日新政府上任,新政府團隊到齊,才有辦法開始解決這個困境。

      他進一步表示,新政府在今年6月底成立體檢小組,8月底完成體檢,共細項查出4000多項缺失,逐步改善至今,穩定度已達到99%以上,達到初履勘條件,他更強調,「誰說民進黨執政沒有成績,誰說賀陳旦不適任交通部長!!!」

      對此,高鐵局今天表示,交通部已在昨天、今天進行桃園機場捷運初勘,參與的專家學者大致認為滿意,今天下午將進行狀況題考驗,像是機電結構、通訊號誌,或是遇到緊急狀況時,桃捷工作人員的應變能力,預計晚間就會進行討論,明天正式對外說明。

      高鐵局補充,目前初勘結果沒有太大問題,僅外觀或是水泥板需補強,初勘全部結束後,參與的專家將列出缺失改善表,改善後再報請交通部進行履勘。1051204

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      (中央社記者游凱翔台北6日電)台北市勞動局今天指出,復興航空大量解僱勞工案,迄今已過半個月,但資方應提供資料卻「含糊不清」,因此決定於8日召開強制協商會議,也呼籲勞資雙方應秉持誠信,確保權益。

      勞動局勞動基準科今天指出,復興航空決定解散所引起的大量解僱案,已影響千名勞工的工作權,公司雖然已提撥新台幣6億元信託專戶來支付資遣費,但對於信託帳戶的資訊也遲未提供主管機關。

      勞動局表示,迄今已過了半個月,興航對於勞動局要求提供的資料,包括交付信託資金帳戶、動用情形、待解僱員工的年資、薪資水準等足以影響未來協商方案擬訂的基礎,都「含糊不清」。

      勞動局也說,興航雖然在2日提出含實際解僱人數與日期的大量解僱計畫書,但明知企業工會已成立,卻不依法定程序將此計劃書提供給工會,除了影響勞資間的信任基礎,也會影響未來協商。

      因此勞動局將在8日召開強制協商會議。勞動局嚴正聲明,為了使協商程序順利進行,對於過程所需要的資料,勞資雙方應依據誠實信用原則予以提供,尤其資方是具有各項資源、發動解散的一方,對員工有責任,更應坦誠提供資訊。1051206

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